|
Dünyada
Otomobil Üretiminin Gelişimi (1000 Adet) (1900–2009)
|
Yıllar |
Almanya |
Fransa |
İtalya |
İngiltere |
ABD |
Japonya |
Güney Kore |
Çin |
Diğer |
Toplam |
|
1900 |
2 |
3 |
0 |
0 |
4 |
0 |
0 |
0 |
0 |
9 |
|
1905 |
16 |
22 |
0 |
0 |
25 |
0 |
0 |
0 |
0 |
63 |
|
1910 |
13 |
38 |
0 |
14 |
187 |
0 |
0 |
0 |
3 |
255 |
|
1915 |
0 |
0 |
15 |
0 |
970 |
0 |
0 |
0 |
30 |
1.015 |
|
1920 |
0 |
40 |
21 |
0 |
2.227 |
0 |
0 |
0 |
94 |
2.382 |
|
1930 |
71 |
230 |
46 |
237 |
3.363 |
1 |
0 |
0 |
186 |
4.134 |
|
1940 |
72 |
0 |
0 |
134 |
4.513 |
51 |
0 |
0 |
172 |
4.932 |
|
1950 |
306 |
358 |
128 |
784 |
8.006 |
82 |
0 |
0 |
914 |
10.577 |
|
1960 |
2.055 |
1.370 |
645 |
1.811 |
7.905 |
814 |
0 |
0 |
1.889 |
16.488 |
|
1970 |
3.842 |
2.750 |
1.854 |
2.099 |
8.284 |
5.289 |
0 |
0 |
5.301 |
29.419 |
|
1980 |
3.879 |
3.378 |
1.612 |
1.313 |
8.010 |
11.043 |
134 |
0 |
9.196 |
38.565 |
|
1990 |
4.977 |
3.769 |
2.121 |
1.566 |
9.783 |
13.487 |
1.498 |
709 |
10.645 |
48.554 |
|
1995 |
4.667 |
3.475 |
1.667 |
1.765 |
11.986 |
10.196 |
2.526 |
1.435 |
12.266 |
49.983 |
|
1996 |
4.843 |
3.589 |
1.545 |
1.924 |
11.799 |
10.346 |
2.813 |
1.466 |
13.007 |
51.332 |
|
1997 |
5.023 |
2.577 |
1.815 |
1.940 |
12.131 |
10.975 |
2.818 |
1.578 |
16.148 |
55.005 |
|
1998 |
5.727 |
2.954 |
1.693 |
1.981 |
12.003 |
10.050 |
1.954 |
1.628 |
15.609 |
53.599 |
|
1999 |
5.240 |
3.180 |
1.701 |
1.973 |
13.023 |
9.895 |
1.832 |
1.805 |
17.089 |
55.738 |
|
2000 |
5.197 |
3.351 |
1.738 |
1.817 |
12.811 |
10.144 |
3.115 |
2.069 |
17.067 |
57.309 |
|
2001 |
5.691 |
3.629 |
1.580 |
1.685 |
11.425 |
9.777 |
2.946 |
2.334 |
17.238 |
56.305 |
|
2002 |
5.469 |
3.693 |
1.428 |
1.821 |
12.274 |
10.258 |
3.148 |
3.287 |
17.462 |
58.840 |
|
2003 |
5.506 |
3.620 |
1.321 |
1.846 |
12.114 |
10.286 |
3.178 |
4.444 |
18.348 |
60.663 |
|
2004 |
5.569 |
3.665 |
1.142 |
1.856 |
11.989 |
10.511 |
3.469 |
5.234 |
21.061 |
64.496 |
|
2005 |
5.757 |
3.549 |
1.038 |
1.803 |
11.946 |
10.799 |
3.699 |
5.708 |
22.183 |
66.482 |
|
2006 |
5.819 |
3.169 |
1.211 |
1.648 |
11.263 |
11.484 |
3.840 |
7.189 |
23.599 |
69.222 |
|
2007 |
6.213 |
3.015 |
1.284 |
1.750 |
10.780 |
11.596 |
4.086 |
8.882 |
25.546 |
73.152 |
|
2008 |
6.041 |
2.569 |
1.024 |
1.650 |
8.705 |
11.564 |
3.827 |
9.299 |
25.848 |
70.527 |
|
2009 |
5.210 |
2.050 |
843 |
1.090 |
5.712 |
7.935 |
3.513 |
13.790 |
20.844 |
60.987 |
Kaynak:
OICA; Bedir, 2002: 3
Dünyada Ülkelere Göre Üretilen Araba
Sayıları
Tablo’da
1900–2009 dönemine ait Dünya Otomotiv Endüstrisi
üretimi verileri yer almaktadır. Tabloya göre
Dünya’da motorlu taşıt üretiminin ABD, Fransa ve
Almanya’da başladığı görülmektedir. Diğer taraftan
1930 yılında Japonya’da üretimini başladığı ve
Japonya’nın hızlı bir üretim artışı yaşadığı dikkat
çekmektedir. Japonya’ya benzer bir gelişme sürecinin
1980’li yıllarla Güney Kore’de, 1990’lı yılarla da
Çin’de başladığı görülmektedir. Ayrıca 1990’lı
yıllarla birlikte diğer ülkeler kategorisinde
hızlı bir üretim artışı yaşanmıştır. Bu da
uluslar arası piyasalarda yaşanan rekabet baskısına
bağlı olarak merkez ülkelerden düşük maliyetle
üretim yapabilen çevre ülkelere doğru oluşan üretim
transferinden kaynaklanmaktadır. Tabloda dikkat
çeken bir nokta da 2007 yılından sonra Dünya motorlu
taşıt üretiminin artan oranlı düşme eğilimi
göstermesidir. 2008 yılında ABD’de başlayan finansal
krizin küresel bir boyut kazanması, küresel finansal
krizin reel sektörde de olumsuz etkiler meydana
getirdiğini göstermektedir.
|
